キシリウムSのグリスアップ

新永山号の総走行距離が1,500kmを越えそうなので、

キシリウムSのグリスアップに挑戦してみた。

お店にお願いすると2,000円かかるらしいが、

自分でやったらグリス代（約600円）なので、

そりゃ安いあがると思い。

但し、リスクもあった。

なぜなら俺は以下作業をやったことがないので。

・キシリウムＳのグリスアップ。

・スプロケットねじの着脱。

・スプロケットの分解。

Ｄさんからチャリ工具一式をかり、

スプロケットを外すヌンチャクみたいな工具を使い、

スプロケットのねじを外した。

「ゴ・ゴ・ゴ。。」ち音がして、怖かった。

スプロケットがバラバラにならないように、

順番通りバットにならべ、ウエスで拭いた。

フリーボディの分解は、

色んなyoutube動画を参考にした。

白いグリスをまんべんなく塗りたくった。

スプロケットのねじの締め込みは壊すリスクがあるので、

そこだけチャリ屋にお願いした。

100円で対応してくれた。

グリスアップしたらラチェット音が変わった。

音が低くなった。買った当時の音を思い出した。

知らぬ間に、音が高くなっとったんやね。

心なしか、惰性での走行距離が伸びた気がした。

やぱ、メンテは大事やね。

次回は3,000kmで実施したいと思います。