新永山号に乗って六角堂へ

昨晩飲みすぎてしまい、軽い二日酔い。

朝からGさんの家に行ってまったりしたあとに、

六角堂へ行ってみた。

新永山号は永山号と比べて巡行スピードと登坂能力がかなり違うのでは？と

すごい期待してます。

理由は以下の3つ。

・車重が１Kg近く軽くなっている。

・リアのスプロケットが8枚から11枚に増えている。

・ホイールが鉄下駄SHIMANO WH-R500からMAVICキシリウムSになった。

結論からいうと、若干違うけど、そこまで変わらない・・。

ガッツリ体感したのは、

スプロケットが11枚になったおかげ位かなぁ。。

最も軽いギアが48x26から52x30になったことで、

もう1枚軽いギアが増えたち感じる。

ただ、それ以上の効果が感じられない・・。

永山号だと六角堂のラスト50mは

ダンシングじゃないと厳しいかった。

だが、新永山号はシッティングで登る事ができた。

52x30は素晴らしい。

それくらいしか効果が感じられなかったのは

二日酔いだったからに決まっている。

つづく。